مشخصات گشتاور شمع تخلیه روغن معمولی

شمع تخلیه روغن معمولی در اندازه های مختلف وجود دارد. هر خودروی ساخت و مدلی با طراحی خاص خود از ماهیتابه روغن و اندازه خاص خود در شاخه تخلیه روغن ارائه می شود. شمع تخلیه روغن انواع مختلفی دارد. برخی از شمع‌های تخلیه مجهز به یک درزگیر دائمی هستند که به پشت سر پیچ شمع تخلیه متصل است. سایر شمع های تخلیه نیاز به کمک O-ring، واشر معمولی یا واشر خرد کن دارند. مهمترین بخش نصب شمع تخلیه روغن این است که اطمینان حاصل شود که شمع تخلیه به درستی سفت شده و به درستی گشتاور شده است.

هدف از گشتاور

هدف از گشتاور زدن شمع های تخلیه این است که به درستی دوشاخه را به سفتی مشخصی که بر حسب فوت پوند ثبت می شود، محکم کنید. گشتاور توسط نیروی پیچش یا نیروی چرخشی پیچ تخلیه ایجاد می شود. نیرو توسط آچار گشتاور اعمال می شود. پس از رسیدن به مقدار گشتاور تعیین شده، پیچ تخلیه به درستی گشتاور می شود.

سفت کردن قبل از گشتاور

هنگامی که پیچ تخلیه دوباره در ظرف تخلیه پیچ شد، شمع تخلیه را ببندید تا زمانی که دریچه تخلیه دیگر بدون نیاز به اضافه کردن نیروی چرخشی اضافی بچرخد. این فرآیند نه تنها پلاگین تخلیه را سفت می‌کند، بلکه به شما این امکان را می‌دهد که در حال نشستن واشر پلاگین تخلیه، O-ring یا واشر خردکننده را تماشا کنید.

تابه های تخلیه آلومینیومی

تابه های تخلیه آلومینیومی شکننده تر از تابه های روغن پایه هستند. پلاگین تخلیه روغن ممکن است یک شمع تخلیه اولیه باشد، اما مقدار گشتاور متفاوت خواهد بود. مشخصات گشتاور معمولی برای شمع های تخلیه روغن در تابه روغن آلومینیومی 20 تا 25 فوت پوند است.

تابه روغن پایه

اکثر خودروها مجهز به تشتک روغن پایه هستند و پیچ تخلیه روغن پایه کمی به گشتاور بیشتری نیاز دارد. دلیل گشتاور اضافی به این دلیل است که تابه روغن پایه از فلز ضخیم‌تری نسبت به ظرف روغن آلومینیومی طراحی شده است و می‌تواند در برابر فشار تخلیه روغن محکم‌تر مقاومت کند. پیچ تخلیه روغن را تا 25 تا 30 فوت پوند بچرخانید.