ترمز هوا: از هوای فشرده تولید شده توسط پمپ هوا برای فشار دادن کفش ترمز برای رسیدن به هدف ترمز استفاده کنید. به طور کلی از ترمزهای هوا در وسایل نقلیه بزرگ ، به طور عمده ترمز کفش ، ترمز درام استفاده می شود ، این به دلیل جریان زیاد هوا و فشار زیاد است که می تواند بر روی پمپ ترمز عمل کند و یک ضربه نسبتاً بزرگ ایجاد کند.
ترمز روغن: برای فشار دادن روغن هیدرولیک از سیلندر اصلی ترمز استفاده کنید و فشار می تواند کفش های ترمز را در سیلندر ترمز کار کند. علاوه بر اتومبیل های کوچک ، ترمزهای روغن عمدتا در خودروهایی با تناژ نسبتاً کم استفاده می شوند. این به دلیل کم بودن فشار فشار روغن و ضربات محدود پمپ ترمز است.
1. از نظر سازه ای ، ساختار ترمز روغن ساده تر است و فضای مورد نیاز برای نصب نیز کم است. فقط به سیلندر اصلی ترمز ، زیر سیلندر ، لیوان روغن و خط لوله اتصال احتیاج دارد و به تجهیزات کمکی دیگری احتیاج نیست. ترمز هوا بهتر از ترمز روغن است پیچیده است. علاوه بر سیلندر اصلی ترمز ، زیر سیلندر و خط لوله ترمز ، پمپ های هوا ، مخازن هوا ، کنترل کننده های فشار بالا ، دریچه های رله و سایر اجزا نیز وجود دارد که به فضای نصب بیشتری نیاز دارند و برای اطمینان از ایمنی ، سیلندرهای ترمز عقب اکنون همه هستند این یک ترمز هوای مرده است.
2. از منظر اثر ترمز ، ترمزهای روغن دارای سرعت پاسخ کندتر ، ترمزهای نرم و قدرت کم هستند. ترمزهای هوا دارای پاسخ سریع ، ترمزهای ناهموار و قدرت بیشتری هستند.
بنابراین ، ترمزهای روغن کلی اکثراً اتومبیل های کوچک و متوسط هستند که دارای ابعادی کوچک ، از نظر ساختار ساده ، به خودی خود سبک بوده و به نیروی زیادی احتیاج ندارند. در سالهای اخیر ، گرایش به سمت اتومبیل های متوسط وجود دارد (بارهای زیر 10 تن ، برخی با کمتر از 19 صندلی) اتومبیل های سواری با اندازه متوسط از ترمزهای روغن استفاده می کنند). ترمزهای هوا بیشتر در کامیون های بزرگ و اتوبوس استفاده می شود. فضای زیادی در خودرو وجود دارد ، نیروی ترمز مورد نیاز زیاد است ، فاصله استفاده طولانی است و سرعت پاسخ باید سریع باشد. هزینه افزایش یافته منعکس شده در کل وسیله نقلیه نسبت کمی دارد.
بنابراین ، ضخامت لنت های ترمز یا کفش های ترمز اتومبیل را مرتباً بررسی کنید. اگر ضخامت کمتر از حداقل ضخامت تعیین شده توسط سازنده است ، بلافاصله آن را تعویض کنید. هنگام بررسی لنت های ترمز ، مالک باید همچنین فرسایش دیسک های ترمز یا درام های ترمز را بررسی کند. در صورت وجود فرورفتگی در سطح تماس ، باید بلافاصله از دیسک یا درام استفاده کرد تا از ناحیه تماس با لنت ترمز اطمینان حاصل شود تا نیروی ترمز را افزایش دهد.
