متخصصان بازار پس از فروش خودرو به طور طبیعی نگران امنیت شغلی خود با رشد قابلیتهای هوش مصنوعی هستند. اخیراً یک متخصص صنعت خیال را راحت کرده است و توضیح می دهد که هوش مصنوعی بدون کاهش مشاغل، کارایی را در صنعت افزایش می دهد.
شرکت کنندگان در کنفرانس چشم انداز تامین کنندگان پس از فروش MEMA در اوایل سال جاری نگرانی خود را در مورد تأثیر هوش مصنوعی بر عملکردهای شغلی در بازار پس از فروش خودرو ابراز کردند. در جلسه ای با تمرکز بر نقش هوش مصنوعی در صنعت، Neury Freitas، شریک شرکت مشاوره Roland Berger، علاقه مندی پیرامون این نگرانی را تایید کرد و بینش هایی را در مورد اینکه چگونه هوش مصنوعی می تواند کارایی را بدون کاهش قابل توجه نیروی کار افزایش دهد، ارائه کرد.
فریتاس مشاهده کرد: "ما می بینیم که هوش مصنوعی قطعا به شرکت ها کمک می کند تا کارایی خود را به طور کلی بهبود بخشند."
اما، او تصریح کرد که افزایش کارایی لزوماً معادل کاهش گسترده مشاغل در صنعت نیست.
فریتاس توضیح داد: «موارد استفاده واضحی وجود دارد - شما خدمات خود را دارید، زمانی که در چت ها یا مرکز مشتری خود دارید، این نمونه ای از هوش مصنوعی با چت بات ها است، آنها واقعا می توانند کمک کنند.»
او همچنین اضافه کرد که زمان تکمیل کار را می توان در مشاغل با مهارت کمتر کاهش داد زیرا هوش مصنوعی می تواند به سرعت بخشیدن به کارها کمک کند.
فریتاس قصد داشت مفاهیم هوش مصنوعی را بر اشتغال ابهام کند و تقاضا برای نقش های تخصصی تر را برجسته کند. "بله، در جهان، مانند ایالات متحده، ما برای مشاغل تخصصی تر، از جمله دانشمندان داده، تقاضا خواهیم داشت. اما ما به عنوان بازار پس از فروش... این اثبات دانش است."
به عبارت دیگر، دانش تخصصی زیادی در این صنعت وجود دارد. متخصصان زیادی وجود دارند و این دانشی است که هوش مصنوعی نمی تواند جایگزین آن شود.
او بررسی کرد که شرکت های پس از فروش باید در مورد چه چیزی فکر کنند. فریتاس بهویژه بر اهمیت یک زیرساخت قوی فناوری اطلاعات به جای استخدام یک تیم گسترده از متخصصان گرانقیمت هوش مصنوعی تأکید کرد.
فریتاس گفت: "شما باید یک زیرساخت قوی فناوری اطلاعات داشته باشید، باید یک گروه فناوری اطلاعات قوی داشته باشید. باز هم، نیازی نیست که بروید و 20 دانشمند داده بسیار گران قیمت را که در زمینه هوش مصنوعی تخصص دارند، استخدام کنید."
او به هزینه های بالای متخصصان هوش مصنوعی اشاره کرد و خاطرنشان کرد: "آخرین اطلاعاتی که من به دست آوردم مانند پاداش امضای یک متخصص هوش مصنوعی حدود 1 میلیون دلار است. این چیزی است که ما در مورد آن صحبت می کنیم؛ انگار دیوانه کننده است. این چیزی نیست. که ما معتقدیم اکثر آنها قادر به پرداخت هزینه خواهند بود."
Freitas با تاکید بر اهمیت همکاری با کارشناسان متخصص برای پیاده سازی موثر هوش مصنوعی بدون هزینه های سرسام آور به پایان رسید. او با حمایت از یک رویکرد متعادل برای ادغام هوش مصنوعی در بازار پس از خودرو گفت: «ما باید وارد شویم و استخدام کنیم و در نهایت، شفافیت در مورد استخدام آن کارشناسان را داشته باشیم.
