نحوه استفاده از کمپرسور فنر کویل
با گذشت زمان ، فنرهای کویل یکپارچگی ساختاری خود را از دست می دهند. این از دست دادن می تواند منجر به کاهش ارتفاع خودرو ، کاهش قدرت مانور و سایش بیشتر اجزای سازنده سیستم تعلیق مهم شود. جایگزینی فنرهای کویل فرسوده با فنرهای جدید ، ارتفاع مناسب سوار شدن خودرو&# 39 را بازیابی می کند و باعث بهبود قابل توجه هندلینگ می شود. به درستیاز بین بردن فنرهای کویل قدیمی استفاده از کمپرسور فنر سیم پیچ را ضروری می کند.
مرحله 1
چهار جز components کمپرسور فنر سیم پیچ را مشخص کنید. ابتدا میله رزوه ای است که طول کمپرسور را اجرا می کند. دوم ، مهره محکم را که در انتهای میله رزوه قرار دارد ، شناسایی کنید. دو قسمت باقیمانده فک کمپرسور است. فکها روی میله رزوه دار نخ می خورند و رو به هم هستند.
گام 2
جلوی وسیله نقلیه را با جک مناسب بالا بیاورید.
مرحله 3
از وسیله نقلیه با پایه های جک که توانایی تحمل وزن خودرو را دارند پشتیبانی کنید.
مرحله 4
هر دو فک کمپرسور فنر سیم پیچ را جمع کنید تا در برابر میله رزوه قرار بگیرند.
مرحله 5
کمپرسور فنر سیم پیچ را از طریق مرکز فنر سیم پیچ پایین بیاورید. انتهای کمپرسور فنر سیم پیچ که فاقد مهره محکم باشد ابتدا وارد فنر سیم پیچ می شود.
مرحله 6
هر فک کمپرسور فنر سیم پیچ را جمع کنید تا روی سیم پیچ فنر گیر کند.
مرحله 7
مهره محکم واقع شده در بالای کمپرسور فنر سیم پیچ را در جهت عقربه های ساعت با آچار بچرخانید تا فنر سیم پیچ فشرده شود.
مرحله 8
پس از اینکه فنر سیم پیچ فشرده شد ، فنر را با کمپرسور که از پایین خودرو متصل است ، بردارید.
با دقت مهره محکم کننده کمپرسور را در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا فنر سیم پیچ از کمپرسور فنر سیم پیچ خارج شود.
