چگونه بدانید که مفاصل توپ بد هستند
خودرو چیزهای عجیب ارگانیک هستند، حداقل تا آنجا که به عنوان طراحی. مایعات پمپ را از طریق خطوط مانند ورید ها و شریان ها, موتور تبدیل سوخت هیدروکربن به انرژی درست مانند میتوکندری سلولی; حتی طراحی توپ و سوکت از مفاصل شانه و ران خود را راه خود را به ماشین را از طریق تعلیق خود را در بر داشت. مفاصل توپ که اجازه می دهد تعلیق فرمان خود را به هر دو حرکت عمودی و افقی و محوری در مورد محور کار دقیقا بر روی همان اصول طراحی است که اجازه می دهد بازوها و پاهای خود را به انجام کارهای مشابه. و وقتي شکست خوردن، ميتوني خودت رو پيدا کني که روي يه زمين خيلي لرزان ايستاده باشي.
رانندگی
اولین نشانه از پوشیدن مفاصل توپ می تواند بسیار ظریف, و توسعه به آرامی به اندازه کافی که شما ممکن است متوجه. مفاصل توپ، به دلیل اینکه در تمام جهات می پوشند و به بسیاری از بخش های دیگر گره خورده اند، تمایل خواهند داشت که یک وسیله نقلیه احساس مبهم و سرگردانی کند که زمانی تیز و دقیق بود. این است که به خصوص قابل توجه در فرمان, که در آن حتی مقدار کمی از پوشیدن می تواند اجازه می دهد فرمان خود را به سرگردان کمی فقط خارج از مرکز قبل از آن تبدیل چرخ, و سرگردان کمی بیشتر به عنوان شما آنها را به نوبه خود. اما این مبهم بودن اولیه از دست دادن یا نادیده گرفتن آن آسان است. کمتر به طوری که بعد از رانندگی علائم. هنگامی که مفاصل توپ شروع به پوشیدن بیشتر, وسیله نقلیه ممکن است شروع به کشیدن به یک طرف, و ممکن است احساس جرات, شل, و شبح وار آهسته برای پاسخ به اصلاحات زمانی که آن را تصمیم به veer کردن دوره. متناوباً بسته به اینکه مفصل چگونه پوشیده می شود و کدام مفاصل پوشیده می شوند، خود فرمان می توانست هنگام حرکت بسیار تنگ و «شکاف دار» شود، در حالی که خودرو به شیوه ای عصبی و اسپاستیک به ورودی ها پاسخ می دهد.
نویز
صدای کوبیدن بلند یا ظاهر شدن یک شاخص اولیه مفاصل توپ بد است، اما نوع و درجه سر و صدا از مفصل به مفصل متفاوت خواهد بود. مفاصل توپ فرمان اغلب سر و صدا زیادی ایجاد نمی کند، گذشته از شاید یک شیر آب کمی زمانی که شما به نوبه خود چرخ. این به اندازه کافی آرام است، هر چند، که شما به احتمال زیاد آن را از طریق فرمان به عنوان شنیدن آن را احساس می کنند. مفاصل توپ تعلیق بالا و پایین تقریبا به عنوان مهار نیست; یکی از واقعا بد می تواند در مورد به عنوان ظریف به عنوان sledgehammer به فندر خود را. آنها شروع به ساخت thuds آرام تر و clunks زمانی که شما ضربه گودال و یا speedbump، در نهایت پیشرفت به یک انفجار تنها، با صدای بلند بیش از نقص های کوچکتر، و به عنوان شما را به یک نوبت چپ یا راست را وارد کنید. هنگامی که شما شروع به شنیدن که, آدرس مفصل توپ بلافاصله قبل از تعلیق خود را چکش به قطعات.
سایش تایر
مفاصل توپ نسبتا به آرامی می پوشند، حداقل در فازهای اولیه. حتی قبل از اینکه شروع به شنیدن صداها کنید یا متوجه تغییراتی در نحوه رانندگی ماشین تان شوید، ممکن است شواهدی از شکست در لاستیک هایتان ببینید. به عنوان مفاصل توپ شکست, آنها به طور معمول اجازه می دهد جلوی چرخ به اشاره به بیرون, به دور از یکدیگر در شرایطی به نام "پنجه جلو." این پنجه در واقع همان چیزی است که باعث می شود یک وسیله نقلیه با مفاصل توپ فرسوده احساس twitchy و ناپایدار، چرا که لاستیک همیشه در تلاش برای دور کردن از ماشین است. همچنین باعث نوع خاصی از سایش تایر می شود. پوشیدن تا به عنوان پوشیدن ناهموار در یک طرف آج تایر شروع می شود, و پر به آرامی در سراسر آج به سمت وسط. این تنوع ظریف از "سایش camber" است، که همچنین در تایر با مسائل مشترک توپ رایج است. سایش کامبر زمانی اتفاق می افتد که تایر یا در بالا یا خارج تکیه می کند و باعث یک خط سخت سایش اضافی در امتداد یک لبه تایر می شود. یا هر دوی این ها می توانند مشکلات مفصل توپ را نشان دهند.
تشخیص -- تکان دادن تایر
ماشين رو از روي زمين بلند کن تا چرخ ها آويزون بشن درک یک تایر در بالا و پایین، و سعی کنید به کشیدن و فشار بالا و پایین در و خارج. اگر تایر با هر درجه قابل توجه سنگ, و به خصوص اگر حرکت با صدای clinking یا clunking همراه, شما به احتمال زیاد یک مفصل توپ بد یا دو. این آزمون همچنین می تواند تحمل چرخ بد نشان می دهد, اما که همچنین غر زدن و ارتعاش به عنوان شما در یک خط مستقیم رانندگی. بعد، سعی کنید تکان دادن سمت تایر به پهلو، به عنوان اینکه شما در حال تلاش برای تبدیل آن بود. مقدار مشخصی از بازی نسبتا طبیعی است، اما گوش دادن برای کلیک کردن بر روی صداها، و تماشای تایر دیگر و مفصل توپ در فرمان پایان لینک. اگر تایر فقط لینک پایانی را بدون حرکت پیوند یا تایر دیگر به عقب و جلو حرکت می دهد، به احتمال زیاد فرسوده می شود.
شاخص های سایش
برخی از مفاصل توپ پایین تر نیز اغلب دارای شاخص های پوشیدن در پایین. توپ مفصل روی سوکت فنجانی شکل در پایین فشار می دهد. همانطور که توپ و سوکت می پوشند، سوکت غرق در مفصل، و مورد اسلاید پایین بیش از آن است. بخش در معرض، بیرون زده یک مفصل توپ جدید نامیده می شود -- مناسب -- "شانه" است. اگر وسیله نقلیه خود را تا به آن نوع از مفاصل توپ، دراز لبه مستقیم در پایین مفصل توپ. باید بیاید تا روی شانه بیرون زده از پایین مفصل استراحت کند نه لبه های مورد مفصل. اگر ته مفصل کاملاً مسطح باشد، یا شانه به پرونده عقب زده شود، فرسوده می شود. مجموعه ای از سنج های احساس کننده می توانند در اینجا دستی باشند، از آنجا که ترخیص های درگیر آنقدر کوچک هستند که ممکن است برای چشم غیر مسلح قابل مشاهده ن باشند.
