اگر جاده به اندازه کافی آماده نشده باشد و کار نگهداری به خوبی انجام نشده باشد، خودرو ممکن است در طول سفر خودرانندگی با مشکلات یا حتی تصادفات مواجه شود. از دست دادن برق خودرو، وادی، تایر مسطح و دیگر شرکت های نجات اغلب پروژه های نجات را نجات می دهند. اگر به درستی رسیدگی شود، مالکان می توانند بدون تماس با یک شرکت نجات در جاده بمانند. اگر به درستی رسیدگی نمی شود، اموال و آسیب های شخصی ممکن است رخ دهد.
کم از دست دادن برق
توضیحات شکست: مهم نیست که چه فصلی، از دست دادن قدرت به یک وسیله نقلیه، مکرر ترین پروژه نجات قاره ای است. از دست دادن قدرت به طور مستقیم باعث می شود که خودرو نمی تواند به طور معمول شروع شود.
مکان های متعدد: بزرگراه فرودگاه، طبقه پایین جامعه.
علل: گوش دادن به رادیو هنگام خاموش کردن ماشین برای مدت طولانی، فراموش کردن خاموش کردن چراغ های جلو، زنگ خطر برای مدت طولانی و غیره.
خودگردانی هوشمندانه: علاوه بر تماس با شرکت های نجات، از دست دادن مشترک روش های خودگردانی قدرت دارای سه روش است. اول این که شما می توانید قدرت اضطراری را در خودرو آماده کنید که می توان آن را در سوپرمارکت های بزرگ خریداری کرد. هنگامی که خودرو از قدرت خارج شد، می توان قدرت اضطراری را فعال کرد. این روش برای رفت و آمد از راه دور یک وسیله نقلیه واحد نیز مناسب است، در این حالت شما می توانید چندین منبع تغذیه اضطراری داشته باشد.
اگر موتورکید باشد، آنگاه می توان روش دوم را اتخاذ کرد، به این صورت که وسیله نقلیه برق دار از سیم کشی سریع برای گرفتن برق برای خودروی کمبود استفاده می کند، اما باید به روش استفاده توجه کند. دو اتصال سریع معمولاً قرمز و سیاه وجود دارد. ما می توانیم یک انتهای خط قرمز را به انتهای مثبت باتری چرخ دستی، و انتهای دیگر به انتهای مثبت باتری چرخ دستی متصل کنیم. یک انتهای خط سیاه به انتهای منفی باتری چرخ دستی و دیگری به بخش فلزی چرخ دستی متصل است. یک تراموا ابتدا شروع به راندن تراموا کمبود می کند.
روش سوم کشش است. اگر سیستم های ترمز و فرمان خودرو طبیعی باشند، می توان از کشش نرم استفاده کرد؛در موارد دیگر از کشش سخت استفاده می شود. کارشناسان در نجات سرزمین اصلی پیشنهاد استفاده از این روش اگر رانندگان نجات با تجربه در ناوگان وجود دارد، و یا اگر فاصله حوله کوتاه است، به عنوان روش حوله بسیار خطرناک تر از دو روش قبلی است.
کارشناسان نجات سرزمین اصلی یادآور می شوند: استفاده از اتصال سریع برای دو خودرو با حجم و ظرفیت باتری مشابه مناسب است، یا خودروهای چرخ دستی با حجم زیاد، ظرفیت باتری بزرگ و خودروهای چرخ دستی کسری کوچک وجود دارد. علاوه بر این ، مالک تا به حال بهتر انجام تعمیر و نگهداری در یک فروشگاه برای مدت طولانی ، به طوری که آن را راحت برای محاسبه چرخه جایگزینی باتری. معمولاً در طول هر تعمیر و نگهداری، مکانیک بررسی خواهد کرد که ولتاژ باتری طبیعی است. باتری ها معمولاً هر دو یا سه سال یک بار جایگزین می شوند.
وادی کم
توضیحات دردسر: کارشناسان نجات سرزمین اصلی به خبرنگاران گفتند که وادی یک پروژه مشترک نجات تابستانی است. اگر عمق وادی بیش از حد خودرو باشد، خودروی متحرک متوقف خواهد شد، خودروی پارک شده قادر به شروع نخواهد بود.
مکان های متعدد: بخش های ذخیره سازی آب و غیره.
علت: مالک نمی فهمد حد وادی خودرو مجبور را از طریق, throng را از طریق, توسط وسیله نقلیه مخالف تحت فشار قرار دادند توسط موج آب فرو رفت.
دستی خود - نجات: اگر خودرو در جاده در صورت آب، مالک ابتدا باید عمق عمومی آب را درک کند. اگر عمق آب بیش از شعاع تایر باشد، کارشناسان نجات سرزمین اصلی به صاحبان توصیه می کنند که مستقیماً در یک جاده امن پارک کنند. اگر عمق آب اجازه عبور خودرو را می دهد، مالک باید از دو اصل پیروی کند. اول از همه، در هنگام عبور از مالک باید دنده پایین، throttle بزرگ، سرعت یکنواخت خودرو و ثبات نگه دارید. دوم اینکه خودرو باید از طریق جاده آبی تنها باشد. زمانی که خودرویی در طرف مقابل وجود دارد عبور نکنید چه رسد به گروهی، چرا که خودروهای دیگری که توسط امواج آب تحت فشار قرار می دهند به راحتی می توانند از حد وادی خودروی شما تجاوز کنند.
کارشناسان سرزمین اصلی احتیاط می کنند که اگر شما نمی توانید از سطح آب گذشته، شما می توانید مشاهده کنید که چگونه دیگران آن را برای اولین بار انجام دهد. اگر وضعیت هنوز هنگام عبور ظاهر می شود، بهتر بود ماشین را به کنار جاده هل می دادید و منتظر نجات بودید. اگر شما در حال رانندگی یک وسیله نقلیه خارج از جاده, شما همچنین باید توجه به محدودیت های وادی, به خصوص در هنگام عبور از رودخانه ها در یک سفر جاده ای.
تایر تخت پایین
توضیحات شکست : وسیله نقلیه در وسط تایر پشت سر هم.
مکان های متعدد: بزرگراه ها و بخش های دیگر که می توانند با سرعت های بالا رانده شوند.
علل: فشار غیر طبیعی تایر، پیری تایر و غیره.
کیائو خود کمکی: کارشناسان نجات سرزمین اصلی به خبرنگاران گفتند اگر جلوی خودرو باشد، انفجار تایر عقب در رانندگی بر ایمنی تاثیری نخواهد داشت، صاحب خودرو برای تغییر لاستیک یا انتظار نجات متوقف خواهد شد. اگر ضربه تایر جلو باشد، راننده باید فرمان را محکم نگه دارد و فرمان را در جهت مخالف چرخ ضربه تایر صاف کند. به آرامی جمع آوری نفت تا زمانی که خودرو متوقف می شود.
کارشناسان سرزمین اصلی هشدار می دهند که وقتی یک تایر مسطح رخ می دهد، بیشتر رانندگان روی ترمزها می ترسند که این می تواند باعث از دست دادن کنترل خودرو و خطرناک شدن خودرو شود. علاوه بر این، نقاط "۳-۹" گریپ های درست روی فرمان هستند. تنها با نگه داشتن فرمان در این راه راننده می تواند مسیر درست خودرو را در هر شرایطی پیدا کند.
قبل از رانندگی از راه دور و رانندگی با سرعت بالا، باید فشار تایر تمام لاستیک ها (از جمله تایر یدکی) را بررسی کنید و مطمئن شوید که پیری، کرک و غیره وجود ندارد.
