دستیابی به موفقیت اخیر می تواند به معنای این باشد که شارژ بی سیم وسیله نقلیه الکتریکی می تواند تقریباً در گوشه و کنار باشد.
انجمن مهندسان مکانیک آمریکا گزارش داد که آزمایشگاه ملی اوک ریج (ORNL) و فولکس واگن با موفقیت اولین سیستم انتقال نیرو بی سیم {1}}}}}}}} کیلووات (کیلو وات) را با موفقیت نشان دادند و بدون نیاز به کابل های بدنی ، درب شارژ EV را باز می کنند. بشر
270 کیلو وات قدرت نشان دهنده بالاترین قدرت شارژ بی سیم که تاکنون به دست آمده است و می تواند نقش اساسی در شکل گیری آینده زیرساخت های EV داشته باشد. موفقیت این پروژه بخشی از تلاش های مداوم برای بهبود راحتی و کارآیی شارژ EV ، از بین بردن نیاز به کابل ها و شاخه ها است.
این سیستم از یک فناوری اتصال القایی رزونانس استفاده می کند ، که انرژی را از یک سیم پیچ در زمین به یک سیم پیچ دیگر تعبیه شده در وسیله نقلیه منتقل می کند. علاوه بر انتقال قدرت بالا ، این سیستم دارای میزان بهره وری چشمگیر 98 درصدی است و تقریباً به اندازه شارژرهای سیمی کارآمد است.
به گفته ORNL ، این فناوری پتانسیل کاهش چشمگیر زمان شارژ ، به ویژه برای EV های بزرگتر مانند کامیون و اتوبوس ، بدون دردسر در استفاده از تجهیزات شارژ حجیم را دارد.
مادو سودان ، بازپرس اصلی این پروژه در Ornl به جامعه گفت: "رسیدن به این سطح از انتقال انرژی بی سیم ، یک جهش بزرگ را به جلو نشان می دهد." "این فناوری می تواند شارژ EV را تغییر دهد و ضمن حفظ راندمان بالا ، آن را برای استفاده روزمره راحت تر و در دسترس تر کند."
شارژ بی سیم می تواند مزایای قابل توجهی در صنعت EV ارائه دهد. این می تواند یکی از بزرگترین موانع مربوط به فرزندخواندگی - ناراحتی در وصل شدن جسمی در وسایل نقلیه - به ویژه در محیط های شهری که فضای محدود است و ایستگاه های شارژ معمولی می تواند دست و پا گیر باشد ، از بین ببرد.
انجمن مهندسان مکانیک آمریکا گزارش داد که توسعه بیشتر بر اطمینان از مقیاس پذیر این سیستم برای تولید انبوه و سازگار با مدل های مختلف EV متمرکز خواهد شد. در حالی که پیشرفت های قابل توجهی انجام شده است ، پذیرش گسترده شارژ بی سیم به استاندارد سازی بیشتر در صنعت نیاز دارد.
در آینده ، سیستم های شارژ بی سیم مانند سیستم ساخته شده توسط ORNL و Volkswagen می توانند در گاراژهای پارکینگ ، خیابان ها یا بزرگراه ها نصب شوند و به وسایل نقلیه اجازه می دهند بدون مداخله انسانی به طور خودکار شارژ کنند. این نه تنها برای مصرف کنندگان راحت تر خواهد بود بلکه می تواند از وسایل نقلیه خودمختار نیز پشتیبانی کند ، که ممکن است به هیچ وجه به شارژ دستی نپردازد.
